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Huelva, Puerto de Cruceros

Todavía Huelva no es puerto de cruceros, pero los últimos movimientos de remo, encauzan la proa en la dirección y sentido adecuados para llegar a serlo algún día. Mucho nos hemos quejado en este blog de los políticos y de su característica forma de elevar la competencia electoral y las ansias de ganar votantes por encima de los intereses de la ciudadanía, perjudicando más que beneficiando a los onubenses, pero hoy no cabe crítica posible, sólo el elogio a un trabajo bien realizado y que merece nuestro aplauso, y por eso no queremos dejar de hablar de la que sin duda lleva siendo la noticia de los dos últimos días: A partir de finales de marzo, Huelva será “puerto de pasajeros”.

Ferry “Volcán del Teide”. Imagen: www.odielinformacion.es

La Compañía Naviera Armas, ha elegido Huelva como puerto de destino para sus ferries entre las Canarias y la península. Para tal ocasión, ha construido un ferry que hizo su primer viaje de prueba ayer mismo, y que está previsto sea estrenado a finales de marzo con el viaje inaugural de la ruta Tenerife-Huelva.

El barco hará escala semanalmente en el Muelle Sur de Palos de la Frontera, cercano a la primera urbanización de Mazagón, y como dicho muelle no está aún preparado, la Naviera Armas va a realizar una fuerte inversión para optimizarlo para la llegada de este tipo de buques, construyendo una pontona flotante  y una terminal de pasajeros, consistente en una edificación prefabricada de 250 metros cuadrados. En total una inversión “a ciegas” de la Naviera Armas de nada más y nada menos que 5’5 millones de euros, lo que da más valor a la valentía de la compañía. Algún que otro empresario onubense debería de tomar nota…

Como datos a reseñar, el barco es totalmente nuevo, con prestaciones más parecidas a las de un Crucero que a las de un Ferry. Tiene 175 metros de eslora por 27 de manga, 2.000 metros lineales de carga rodada, capacidad para 1.200 pasajeros y 700 coches. Tiene 121 camarotes para los que deseen pernoctar, ya que el viaje durá 28 horas. Posee tiendas, una amplia cafetería, un restaurante autoservicio de dos plantas, dos áreas de recepción y hasta un helipuerto para emergencias en la última de sus once cubiertas. Además, los viajeros dispondrán en su interior de gimnasio al aire libre, un bar con piscina, actividades de animación (cantantes, malabaristas, etcétera) y hasta de una guardería. Cuenta también con una zona VIP de asientos, 172 en total en plena proa y con vistas directas al mar donde el pasajero contará con servicio de camarero las 24 horas y comida y bebida de cortesía. El precio promete ser inferior a 100 euros por la ida y vuelta por persona y en clase turista, sin incluir camarote ni vehículo, siendo menos de la mitad de lo que cuesta coger un ferry similar desde Cádiz (de ahí el mosqueo del Puerto de Cádiz). Se puede comprobar en la web www.clickferry.com como un Cádiz-Tenerife asciende a 213 euros.

Interiores del Ferry. Imágenes: Facebook de “Huelva en la Onda” de Onda Cero Huelva.

Además de su empuje al turismo, el ferry supondrá un impulso para el comercio de los productos de Huelva, pudiéndose transportar camiones en sus bodegas. En resumen, un buen acicate a una Huelva que lo necesitaba como el comer y que por fin ha contado con el apoyo unánime de todos los grupos políticos. Esperemos que ahora sean los touroperadores los que sepan sacarle partido y explotar los recursos de Huelva, y su provincia, porque no hay duda de que tenemos mucho que enseñar. Y cuando se establezca con cierta regularidad, a pensar en el futuro, que lleguen grandes cruceros a Huelva, de esos que miden más de 300 metros y traen consigo miles de personas con ansias por conocer y comprar, aunque sea en formato “borreguil” guiados por “pastores” y con pegatinas con un número en el pecho. Los cruceros son uno de los mejores negocios que existen en el mundo del turismo, y tener una tierra como Huelva que no sabe aprovechar su puerto, es una auténtica pena. Este pasado septiembre tuve ocasión de realizar uno por el Mediterráneo y os sorprenderíais de ver puertos que no le llegan ni a la suela de los zapatos al de Huelva, y sin embargo, han hecho de ellos una de sus mayores industrias. Pendiente queda el ver como hacemos para taparles los ojos a los turistas desde que desembarquen en el Muelle Sur hasta que lleguen a la capital o a alguna de las bellas poblaciones de la costa y campiña…

Noticia del canal youtube de CNH.

Fuentes: www.odielinformacion.es, www.huelvainformacion.es, www.vivahuelva.es, CNH

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