MOVIMIENTO LÍQUIDO: ¿Se está dando hoy una mayor corriente de personas moviéndose por el mundo o simplemente los medios sociales, etc. hacen que parezca mayor?
JAVIER CASTRO: En los últimos años, el movimiento de personas alrededor del mundo se ha disparado… Muchas veces, casi en cualquier aeropuerto del mundo, cualquier día del año, me quedo perplejo de la cantidad de personas que están yendo o viniendo. Pero la idea del viaje no se puede restringir sólo al vacacional. Hay muchas personas que viajan por trabajo, y no sólo ejecutivos: los movimientos migratorios, sobre todo en determinadas zonas de Asia y Oriente Medio, obligan a desplazarse a miles de ciudadanos. Más complicado será prever si el viaje de ocio podrá mantener el mismo ritmo que hasta ahora…

ML: ¿Qué motivos son los que hacen que las personas salgan cada día más de su entorno para emprender esos viajes?
JC: Quienes viajan por ocio buscan, cada vez más, experiencias. Aunque España se ha incorporado más tarde que el resto de Europa a la tendencia
viajera, hemos cubierto etapas con bastante rapidez y la del a-b-c de las guías ha dado paso a la de las emociones y momentos. Quienes se desplazan por trabajo buscan, ahora más que nunca, las oportunidades que no encuentran en sus países, a mayor o menor escala. En Dubai hemos conocido personas de la India, de Nepal, de Bangladesh, de China… En puestos diferentes y condiciones muy variadas pero esa situación de “migración laboral” es ya un hecho también en España, aunque ni los destinos ni las circunstancias sean los mismos.

ML: Hablemos del NUEVO NOMADISMO. ¿Una nueva moda o un modo de vida?
JC: Hay mucho de ambas cosas… También hay nómadas por naturaleza. Es difícil distinguir teorizando los motivos que empujan a cada uno a viajar… Si de verdad predomina la idea de que viajar es un nuevo modo de vida, lo confirmaremos cuando pase el ciclo económico que estamos viviendo ahora mismo.

ML: Creamos que un verdadero viaje es ver los mismos paisajes con nueva mirada, ¿cuál es esa nueva mirada de hoy día? ¿Cómo conseguirla?
JC: Que una mirada sea más o menos nueva depende sólo de sí misma, de la experiencia acumulada que meta cada uno en la mochila. Hay que evolucionar de manera personal, dejarse impresionar sinceramente o reconocer las decepciones cuando se produzcan. Quizá el exceso de información al que ahora tenemos acceso mengüe, si no se dosifica o se controla de alguna manera, la capacidad de generar un criterio propio, determinar la ruta que cada uno quiere… Acabo de regresar de Marruecos hace poco y más que lugares, he buscado y encontrado gentes, no monumentos…. Pero para eso, he tenido que ir antes y pasear por la plaza de Jemaa el- Fna y la medina de Essaouira o las calles de Casablanca.

ML: ¿Qué aportas tú y VIAJES DE PRIMERA a ese nuevo modo de vida?
JC: Como periodista especializado en viajes desde hace más de 15 años busco siempre la historia desconocida, el punto de vista más curioso, el detalle que aporte un valor añadido a los reportajes que realizo con mi equipo. Se trata de hermanar, de dar a conocer un poco más el mundo en el que vivimos. A veces nos dicen que hablamos de lugares a los que poca gente podrá viajar alguna vez en su vida… Bueno, queremos que los conozcan, que sepan cómo vive allí la gente, lo que se puede hacer en ellos aunque no vayan a ir físicamente. También se puede viajar con la imaginación, con el conocimiento, con la palabra. El nomadismo es también una cuestión espiritual.

Javier Castro de VIAJES DE PRIMERA

MOVIMIENTO LÍQUIDO: ¿Se da hoy una mayor corriente de personas moviéndose por el mundo o simplemente los medios sociales, etc. hacen que parezca mayor?
VIAJANDO SIN PLATA: Creo que las redes sociales han incentivado a que muchas personas se muevan más de diferentes maneras. A través de ellas las personas ven como existen diferentes maneras de viajar y se animan a hacerlo para poder también mostrar su experiencia.

ML: ¿Cuáles son los motivos por los que estas personas salen cada día más de su entorno para emprender esos viajes?
VSP: En principio creo que es el placer de viajar, de conocer, de vivir. En segundo lugar me parece que se puede estar viviendo una tendencia que muchos siguen, al ver como muchos lo hacen. Por otro lado las facilidades económicas actuales y la disminución de miedos en la medida en que ya es fácil hacer una visita virtual de los sitios o contactar amigos que hagan más fácil el viaje.

ML: ¿Es el NUEVO NOMADISMO una moda o un modo nuevo de vida?
VSP: Sin duda un nuevo modo de vida, sin duda lo es.

ML: Si un verdadero viaje es ver los mismos paisajes con nueva mirada, ¿cuál es esa nueva mirada de hoy día? ¿Cómo conseguirla?
VSP: Creo que la mirada actual está relacionada con los medios tecnológicos y las redes sociales. Un elemento importante es como puedo viajar y en tiempo real puedo estar subiendo mis fotos y dando mi opinión sobre ciertos lugares.

ML: ¿Qué aporta VIAJANDO SIN PLATA a ese nuevo modo de vida?
VSP: Nuestro proyecto pretende motivar a más personas a moverse destruyendo la barrera del dinero a través de la creatividad. De fondo lo que proponemos es ser más creativos para no depender enteramente del dinero. Nuestro proyecto pretende experimentar y mostrar alternativas que permitan a más personas moverse por el mundo, por eso lo hemos denominado en internet como un centro de recursos para viajeros de bajo presupuesto.

William Gómez de "Viajando sin Plata"

principales espots de NSW….

Duranbah (frontera de estado)

Sin duda esa una de las playas más populares entre los surfistas de la Gold Coast. El motivo es que siempre tiene olas, por estar enfocada hacia el sur, de dónde suelen llegar la mayoría de swells. No interesa tener mucho tamaño, Duranbah se caracteriza por funcionar relativamente todo los días del año, suelen ser olas cortas y huecas, beach break, derechas e izquierdas. Suele estar bastante concurrida, esta protegida por un point break que genera perfectas derechas, y los picos que se forman en la bahía completan el escenario.

Cabarita

El curioso paisaje de Cabarita consta de una roca enorme funciona a la perfección como una navaja suiza empezando a recortar una de las mejores derechas de la costa este, la ola puede ser súper larga, o transformarse en picos aislados, según también la dirección del swell y del viento. Cuando hay tamaño se hace muy difícil la vuelta al pico remando por lo que se anda de vuelta por la playa hasta saltar de nuevo desde las rocas y aprovechar la corriente que te lleva de vuelta hasta el pico.
Byron Bay * merece capítulo a parte  

Lennox Heads

Recuerda a izquierdas indonesas como Medewi pero funcionando con mucha más regularidad que esta última, y de derechas XD !! se hace difícil encontrar un point breack de derecha tan perfecto y al mismo tiempo que peligroso.

Toda la extensión del point se compone de rocas, haciendo bastante dificil la salida y entrada al mar sobre todo en días de tamaño, dicen las malas leguas que los caminitos que se recorren desde el parking hasta llegar al point están habitados por las temibles Taipans & brown snake (1ª y 2ª cobras mas venenosas del mundom anbas con capacidad de matar 100 personas con una única dosis de veneno) el mar es realmente profundo siendo buen escondite para los dientudos ☺ pero eso solo lo dicen las malas lenguas, por expieriencia os puedo decir que es una magnífica ola en un paraje ideal, una derecha perfecta que hace las delícias de todo regular, eso sí siempre dejando algun souvenir en tu piel
Más al Sur, los siguientes spots vendrían a ser:

Coffs Harbour.

El cual esta bastante repleto de beach breaks, y es más conocido por bodyboarders que por surfistas.

Yamba:

Uno de los más conocidos también, por la belleza de sus parques naturales que lo rodean y también por una maravillosa derecha llamada Angurie Point.

La costa central, al sur de Newcastle hay buenos fondos de roca y Beach Breaks pero una vez llegas a Sydney como se dice aquí todos los spots se vuelven crowded… (repletos de gente)

Manly, Bondai, Narrabeen y Cronulla aguantan mucho tamaño de la misma manera que alcanzan altos índices de congestión, una muestra de Bondai en veranito:

Para los más freaks al sur de la costa de NSW quedan aún sitios remotos dónde se conservan picos casi vírgenes como Kiama, Sandon Point o Shellharbour.

…to be continued….

“¿Qué pasa en la Comunidad Valenciana para que mueran 43 personas y nadie salvo las víctimas exijan responsabilidades al gobierno?”. La pregunta ha machacado mil y una veces el cerebro de los afectados por la tragedia del 3 de julio de 2006 en Valencia. Se trata de la peor tragedia que ha vivido el metro en España. Un grave accidente, al parecer provocado por la excesiva velocidad del convoy, ocasionó la muerte a 43 pasajeros y medio centenar resultó con heridas.

Cinco años más tarde, cuando las heridas siguen sin cerrarse, una información aparecida en El Mundo vuelve a sacar a la luz la tragedia. Al parecer, según el relato periodístico publicado ayer, se denuncia una posible estrategia de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana ( FGV ) para “aleccionar a los técnicos y hacer creer en el Parlamento valenciano que el accidente fue inevitable”. La dirección de FGV contrató los servicios de un equipo de profesional de consultoría para aleccionar a los técnicos que debían comparecer en la comisión que investiga el siniestro. El objetivo era, según El Mundo, que todos defendieran sin fisuras que el siniestro fue simplemente eso: un accidente. La reacción no se ha hecho esperar.

Toda la oposición y los familiares de las víctimas solicitan la convocatoria de una comisión parlamentaria que vuelva a examinar los hechos de aquel dramático día. “La presión social no les habría permitido dar carpetazo” a la investigación del accidente, aseguran los afectados por la tragedia. “La gente es hoy más consciente de que todo fue una gran mentira, una vergüenza”, considera Beatriz Garrote, quien aspira a que algún día se sepa al menos la verdad. “Perder ya lo perdimos todo”, afirma. “No entendemos la acción de los sindicatos que no se personaron en la causa como acción particular ni hicieron nada mientras coaccionaban a trabajadores, algunos de FGV”, ni tampoco que el PP “obtuviera dos mayorías absolutas y no les perjudicara

La portavoz adjunta del PSPV en Les Corts, Carmen Ninet, ha exigido la reapertura de la comisión de investigación del accidente porque la comisión celebrada fue “una pantomima para tapar la verdad”. El paso del tiempo “no tapa las responsabilidades políticas del accidente de metro más trágico de la historia de España”, por lo que continúa el “compromiso” de su formación con las víctimas y sus familiares. Exigiremos responsabilidades a los que mintieron en este grave asunto y que vuelvan a Les Corts para decir toda la verdad”, ha concluido.

También Esquerra Unida (EUPV) ha reclamado la reapertura “inmediata” de la comisión de investigación en Les Corts. “Si estos hechos se demuestran, no sólo son de una gravedad inconmensurable, sino que dejan patente la miseria moral de la que fue capaz el PP para darle carpetazo a una de las mayores tragedias ocurridas en Valencia”, ha aseverado Sanz en un comunicado. Según ha recordado la portavoz, su formación ya ha pedido en reiteradas ocasiones que la gerente de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana ( FGV ), Marisa Gracia, “investigada por la Fiscalía por alterar informes para beneficiar contrataciones, dimita. “Ante estos hechos, esperamos que se piense por primera vez en las víctimas del accidente y en sus familiares, así como en el resto de ciudadanos que durante más de cinco años hemos sufrido la deshonra de una administración inmoral, mentirosa y absolutamente miserable”, ha concluido.

En la asociación habían recibido correos anónimos y alguna que otra confesión de trabajadores de FGV sobre el aleccionamiento a los técnicos que participaron en la comisión parlamentaria, pero “no eran más que rumores”. Ahora se confirma que “nunca llegaron a investigar las causas del accidente y que el dinero de todos los ciudadanos no se destinaba a medidas de seguridad sino a tapar las verdades de la investigación”, lamenta Beatriz Garrote.
Las Asociación de Victimas del accidente de metro del 3 de julio de 2006 (AV3J) se reunió en octubre con el president de la Generalitat, Alberto Fabra para reclamar una nueva comisión de investigación sobre posibles “fallos de seguridad” en aquel incidente, si bien el Consell se negó a aceptarla. A la vista de las nuevas informaciones, es probable que se pueda volver a reabrir una nueva investigación.

Milonga de lugar impreciso de norte de Italia

Australia, (Aussie  o OZ) es uno de los países con menos índice de contaminación atmosférica, buena política sanitaria, educación de excelente calidad, gran seguridad, bajos índices de criminalidad y con uno de los mayores crecimientos de los países de desarrollados.

Los precios en general, es decir, el coste de vida en Australia es una de las dudas más repetidas en vuestros emails. Os dejamos algunos indicativos de precios. Por favor, tener en cuenta que estos precios son orientativos. Evidentemente esto varía según la zona en la que vayas a vivir. No es lo mismo el alquiler de una habitación en el centro de Sydney que en Cairns. Todo, repito, es orientativo.

• Cafetito= $4
• Madalena / Croissant : $5
• Full Desayuno (rollo Americano)= $20
• MacDonalds burger/fries/drink meal – $6.95
• Pizza grande (Si la vas a buscar J) – $5.95 – $7
• Gourmet pizza (Restaurant)- $18 – $25
• Bistec con verduras restaurante = $35 – $40
• Copa de vino en un restaurant / Bar= $8
• Cervecita = $6 – $8 (Disco – Pubs)
• Paquete de Tabaco: $12 a $15
• 30g de tabaco de liar + papel + boquillas: $25
• Alojamiento Backpacker por noche:
  • Low season: $25-$30 / noche
  • High Season: $35 – $40 / noche
• Habitación en casa compartida con 3 o más personas: $180 – $300
• Tarjeta de teléfono con numero Australiano Optus: $2
• Tablas de surf de segunda mano: $200 – $500
• Cereales: $4
• Pan de molde marca blanca $1 – Con marca: $3
•  Salsa de tomate para la pasta (680g): $1.89
• 2 filetes de canguro: $6
• 1 kg Cebollas: $3
• Latita individual de Atún (marca blanca): $1.5
• 500ml Vinagre de Módena: $4.59
• 1 kg de manzanas: $3.96
• 1 kg de Zanahorias:  $3.14
• 1 kg Nectarinas: 3.96 (de oferta). Se te puede ir a $5/kg
•  Zumo de Naranja de marca: $4 Marca Blanca: $2
• Lata de maíz 420g: $1.64
• 2L de leche marca blanca: $2.09 – Con marca: $3.5
• 2 chuletones (200gr cada uno) de ternera: $9
• Huevos (1 docena) – marca blanca: $5
• Bici segunda mano: $60 – $200
• Coche del 98 – rollo hecho polvo : $2000 a $3500
• Furgo para viajeros viejecita:  $3.500 a $5000
• Gasolina: $1.40 L
• Cine: $14 + palomitas $5 = $20 ir al cine… ahora sé porque nunca voy….
• Kebab $10
• Sushi roll $3
• Cubatilla $9 (teniendo en cuenta que es como agua….)

Los precios pueden parecer caros pero hemos de tener en cuenta que los salarios son bastante mas elevados.

En Australia el salario mínimo es ajustado por el departamento gubernamental “fair work Australia” El 1  de Julio 2011 se ajusto a USD $16,97 por hora, por una jornada semanal de 38 horas o USD $645,05 por semana. Equivalente a USD $2.795,21 por mes (2.141,41 euros por mes). Es costumbre pagar a los trabajadores en la empresa privada cada jueves y a los empleados del estado cada quincena. Además cada trabajador recibe un mínimo de 6 días pagados por año en caso de enfermedad y cuatro semanas pagadas de vacaciones.

Aunque los contratos son de 38h se acostumbra  a trabajar 40 horas por semana en vez de las 38 horas mínimas y guardar las dos horas trabajadas extra para tomarse un día de descanso al mes.

Aquí  encontrareis salarios mínimos generales (y como siempre, repito, orientativos)

Esperamos este post os sirva de guía.

MOVIMIENTO LÍQUIDO: ¿Crees que hoy día se está dando una mayor corriente de personas moviéndose por el mundo o simplemente los medios sociales, etc. hacen que parezca mayor?
AHORA TOCA VIAJAR: Cada vez hay más gente moviéndose por el mundo. Ya sea como turista o como viajero, como inmigrante o como expatriado. Cada vez se viaja más y según necesidades diferentes. Por otra parte, el viajar se ha popularizado, se ha abaratado, es más accesible que nunca.  Y los medios sociales, al democratizar la información, no son más que la herramienta que lo han permitido. Hay más oferta, más opciones, más información. Los usuarios de los canales sociales comentan, critican, aconsejan, cuelgan fotografías y vídeos. El viaje alimenta los canales sociales y estos, a su vez, enriquecen la experiencia del viaje.

ML: ¿Cuáles crees tú que son los motivos por los que estas personas salen cada día más de su entorno para emprender esos viajes?
ATV: El viaje durante la Ilustración tenía una motivación muy concreta, se viajaba buscando un crecimiento personal, como una forma más de aprendizaje. Anteriormente sólo se viajaba para cubrir  necesidades básicas de la vida, de ahí las primeras migraciones que llevaron al hombre de África al resto del mundo. Pero hoy en día, y ya desde el siglo XIX, además de estos dos motivos (el del viajero en búsqueda de crecimiento personal, el del inmigrante en búsqueda de trabajo o seguridad) viene dándose un motivo muy peculiar: el del ocio. Cada vez más hay más gente viajando por placer.

ML: ¿Es el NUEVO NOMADISMO una moda o un modo nuevo de vida?
ATV: Ser nómada es lo contrario a ser sedentario. Tomarlo como un modo de vida es ver en el nomadismo más ventajas que inconvenientes y esto, es sencillo, sólo ocurre cuando surge de un sentimiento sincero y no de una moda. Aquel que entienda el nomadismo como tal va a sufrir porque no dejará de vivir una impostura. Nosotros entendemos el nomadismo como una forma de vida, aquella que comprende que las necesidades de una persona no tienen porqué cubrirse en un único lugar. Que entiende que pequeñas parcelas de felicidad te esperan en diferentes lugares del mundo sin que existan más fronteras que las propias de cada individuo.

ML: Si un verdadero viaje es ver los mismos paisajes con nueva mirada, ¿cuál es esa nueva mirada de hoy día? ¿Cómo conseguirla?
ATV: El verdadero viaje es aquel que nos alimenta, que nos hace crecer como personas. El verdadero viaje es aquel en el que nos hacemos nuestros los lugares visitados. Y ello sólo se puede hacer desde una mirada personal. Ahora bien, conseguir esa mirada, hoy en día, es de gran complejidad, ya que partimos de un gran substrato cultural heredado, partimos de una larga tradición que alimenta nuestra propia experiencia con la realidad. Es imposible, y diríamos también que inapropiado,  deshacerse de ella. Más bien, para conseguir esta mirada personal tan necesaria hay que partir de la tradición para después tratar de superarla. Por eso no creemos que exista una sola mirada. Ésta debe ser personal e intransferible y basarse en la creatividad.

ML: ¿Qué aportas tú y tu proyecto o trabajo a ese nuevo modo de vida?
ATV: Ahora toca viajar es una filosofía vital. Nos basamos en la literatura, en la poesía, en el viaje y en todos aquellos aspectos de la vida que aportan algo de felicidad. Escapamos de la rutina, del aburrimiento de lo programado, de lo que acontece sin reflexión previa. Buscamos la sorpresa, el sentirnos interesados por todo lo que nos rodea. En definitiva, ver con ojos de niño lo que observamos como adultos. Por eso en nuestro blog no suelen haber muchos datos prácticos, estos ya se encuentran en las guías y en otros muchos y excelentes lugares de internet. Nuestro blog busca expresar el entusiasmo que sentimos al viajar o al preparar y esperar un viaje próximo. Nos encantaría, en cierta medida, poder transmitir ese entusiasmo por conocer y disfrutar fuera de una realidad social que muchas veces nos viene impuesta. Esa es nuestra propuesta: volver a ser soñadores, idealistas, seguidores de la vida. Volver a aquella emoción primitiva e infantil que en algún momento de la vida todo adulto ha perdido.

Ahora toca viajar