Apps para viajar (II)

Me ocurre muy seguido cuando estoy de viaje fuera de la argentina que trato de hacer complejos cálcu

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En el Año Nuevo de la Cabra de Madera, Demos el brinco a China para hacer la Ruta de la Seda

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El año nuevo chino es diferente al occidental. Se rige por el calendario lunar y lo celebran 1400 millones de chinos a partir de hoy. Es la fiesta mas grande de la humanidad y se movilizan internamente unos 800 millones de personas para estar en familia.
Lo establecen a partir de la segunda luna nueva después del solsticio de invierno (21 de diciembre), por eso varía su comienzo año a año.
Ayer miércoles 18 terminó el año del caballo y el jueves 19 de febrero comienza el año de la CABRA DE MADERA, lo cual significa que pasó el año de la marcha veloz del caballo y estamos bajo la influencia de la cabra, que es astuta, generosa y leal, pero que a diferencia del caballo, salta, brinca y aspira a llegar a la cima.

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Salida de Rosario y llegada a Posadas

Tarde o temprano iba a llegar el momento de empezar a escribir sobre el viaje a Misiones que hicimos el verano 2013-14. A pesar de tener algunas anotaciones, escribir sobre esto va a ser un desafío ponerse a recordar cada momento y tratar de no olvidar nada importante. Por otro lado, a medida que vaya escribiendo voy a tratar de darles algunos datos interesantes a aquellos que tengan pensado hacer un viaje similar, como la situación la actual de algunos campings que figuran en internet como funcionales y en realidad están inundados, clausurados o no existen; esta no es la situación de todos, ya que hay otros que están bastante buenos y no son muy caros.

Se puede decir que la experiencia empezó cuando decidimos ir a comprar los pasajes hacia Posadas, nuestro punto de partida. A pesar de nuestra insistencia para que la bici viaje con nosotros en el colectivo nos vimos obligados a mandarla por encomienda, ya que en temporada alta no hay mucho espacio en el baúl del colectivo. Por suerte no tuvimos ningún problema, enviamos las bicis una semana antes y al llegar a Posadas estaban sanas y salvas en el depósito de la empresa con la que viajamos.

Salimos de Rosario el 21/12/13 y llegamos a Posadas el día siguiente, a unos días de comenzar un año nuevo en Misiones. Mientras pasaban las horas y los kilómetros fuimos viendo cómo cambiaba la ruta, algo a tener muy en cuenta para el cicloviajero, ya que nos da una previa de lo que tenemos por delante. Acercándonos a Misiones empezamos a ver las subidas de la ruta y nos empezamos a preocupar un poco, aunque eso no nos quitaba las ganas de arrancar a pedalear. Después de 14 hs. de viaje nos esperaba Petro, quien muy amablemente nos hospedo en su casa, nos mostró la ciudad y sus alrededores junto a su hijo Agustín. La verdad, creo que él estaba más emocionado con nuestra llegada que nosotros con el viaje que estaba comenzando.

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Ni bien armamos las bicis, las subimos al auto de Petro y las llevamos al departamento. Esa misma tarde a pesar de que estábamos cansados por el viaje, Petro nos llevo a Jardín América a pasar la tarde. Fue un día con mucho calor y de a ratos lluvioso, pero encontramos un lugar con un arroyo espectacular que nos ayudó a relajarnos un poco y aprovechamos a tomar nuestros primeros mates con yerba misionera.DCIM100GOPRODSCF4752DSCF4734

Ese mismo día Petro nos dijo que probablemente sus padres nos podrían hospedar en Puerto Esperanza, una ciudad muy cerca de Cataratas del Iguazú, lo que nos puso muy contentos. Al caer la noche nos fuimos a dormir tranquilos ya que habíamos decidido pasar otro día más en Posadas.

A la mañana siguiente, después de un buen desayuno, Petro nos llevó a un club en Candelaria para comer un asado y disfrutar de la pileta. Tuvimos unos días muy tranquilos en el comienzo del viaje y muy buena compañía, lo que nos sirvió para arrancar a pedalear con todas las pilas.

Continuará….

 Datos

[1]: Es importante para aquellos que están pensado hacer un viaje en bici que sepan que en temporada alta es casi imposible que te dejen llevar la bici en el colectivo el mismo día que uno viaja, ya que los colectivos van llenos; sin embargo lo que se puede hacer es que la lleven en encomienda un tiempo antes. Probablemente en temporada baja no exista el mismo problema. En algún otro post podemos dar unos consejos y formas de embalar la bici, una exigencia de las empresas de transporte para poder llevarla en encomienda, como así también costos, etc…

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Noruega

Mi primer viaje a un país nórdico se ha saldado con una genial experiencia en todos los sentidos y en una, al menos para mi, fructífera actividad con la cámara. No puedo más que recomendar esta visita a Noruega que, aunque corta, ha sido muy muy aprovechable. Nuestra ruta fue Málaga hasta Haugesund, que es un aeropuerto de muy reducidas dimensiones cubierto casi en su totalidad con vuelos de Ryanair, a unos 150 km de distancia de la ciudad de Bergen, y a casi los mismos kilómetros de Stavanger. Nosotros nos dirigimos hacia Bergen, donde establecimos nuestra base de operaciones. El trayecto se hace en bus, previo traslado aeropuerto-ciudad de Haugesund, que tarda unas 3,15h en llegar y que incluye un tramo de unos 40 minutos que se ha de hacer en ferry (incluido en el precio), cruzando el fiordo de Bergen. Si os sirve de ayuda, el 95% de los pagos que hicimos en Noruega, fueron con nuestra Visa Electron, que está totalmente admitida en cualquier sitio que compréis, y os evitaréis la comisión en los cambios de divisa. No obstante, es recomendable llevar algo de efectivo en la moneda local NOK para los sitios que no admitan la tarjeta. Quizás el oeste del país no es lo más apropiado para hacer turismo de ciudad, ya que cuenta con dos ciudades de tamaño medio que no destacan por ser grandes y típicos núcleos urbanos como podría ser la capital Oslo. Bergen y Stavanger (las dos ciudades de mayor tamaño del oeste) aúnan, respectivamente, 265 mil y 125 mil habitantes. Bergen Street _MG_5705 iruela 12x17-3 _MG_6173 _MG_6176 El caso de Bergen es el de una ciudad muy completa: transportes de primer nivel, limpieza, tráfico moderado, poco ruido, oferta cultural y un civismo absolutamente envidiable. Es una ciudad turística pero no masificada y los únicos puntos en los que podemos encontrarnos un escenario producido para turistas es en dos atracciones muy interesantes de la ciudad: el funicular Fløibanen que sube al monte Floyen (vistas espectaculares) y el puerto pesquero con el mercado de pescado del barrio Bryggen. Ambas ofrecen unas estampas realmente buenas. De las dos, me quedo con la posibilidad asequible de bajar a pie por los senderos que se inician en el punto más alto, en pleno bosque y llegan hasta el punto donde se inicia la subida en funicular. Se tarda aproximadamente una hora en bajar, pero merece la pena sin lugar a dudas por las vistas tan impresionantes y por el gran disfrute de la naturaleza en estado puro. _MG_5658 iruela 12x17-2

El puerto pesquero y el mercado de pescado están bien para pasar un rato contagiados del ambiente, pero si podéis resistir la tentación de comprar y comer el pescado allí, vuestros bolsillos saldrán ganando porque se paga muchísimo más que en cualquier otro punto de la ciudad, y cualquier esfuerzo económico en este país hace mucha, mucha mella…es carísimo y todo lo que os digan es poco…es muy caro. Además, los puestos son regentados por empleados mayoritariamente españoles, lo cual es usado como reclamo para los numerosos paisanos que allí nos dimos cita en agosto, mes típico de acogida de españoles en Noruega.

iruela 12x17 _MG_5553 Bergen es más conocida por ser la puerta de entrada a los fiordos más importantes del país: el Sognefjord y el Hardangerfjord. Este es, sin duda, el principal atractivo del viaje. Paisajes absolutamente impresionantes y radicalmente diferentes a cualquier cosa que nosotros hubiésemos podido ver antes. El Sognefjord se puede visitar haciendo una ruta hasta Flam y contratando el viaje en barco de dos horas hasta Gudvangen. En nuestro caso, contratamos el paquete de transporte “Norway in a Nutshell”. No mucho más caro que ir por tu cuenta y evitas el follón de enlazar todos los transportes necesarios para llegar al fiordo (bus, tren y barco). Una vez en el fiordo, y tras varias horas de paisajes de infarto en el tren (cascadas incluidas en el trayecto Bergen-Myrdal-Flam) comienza el espectáculo. _MG_5509 _MG_5770-Editar _MG_5814 Para hacer mejores fotos, me bajé hasta la cubierta y me subí a uno de los huecos donde están alojadas las balsas de salvamento. No es ninguna imprudencia y las vistas no se entorpecen por las numerosas personas que hacen el trayecto. Lo más destacable es la llegada a Naeroyfjord, el brazo más estrecho y profundo del fiordo, declarado Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO. Una vez visitado el fiordo, se parte rumbo a Voss y, desde allí, hacia Bergen. iruela 12x17-5 iruela 12x17-4 _MG_5890 Si decidís hacer el Hardangerfjord otro día, que sepáis que si lo contratáis por vuestra cuenta, la única opción es coger un autobús en Bergen que sale a las 07,20h con destino Norheimsund (una hora) y allí coger el único barco del día a las 09h hasta Eidfjord. No hay otra opción. El pueblo de Norheimsund ya merece la pena por si mismo, porque es muy bonito y pintoresco, y por el camino encontraréis las cascadas de Steindalfossen, que se pueden visitar y atravesar. 15268984981_e6ecfb6146_k Como información práctica, nosotros estamos muy contentos con el hotel elegido en Bergen, Citybox, porque es muy funcional y a precio moderado. Tenéis todo a la mano, a 5 minutos del centro, pegado a las estaciones de tren y bus y con instalaciones al estilo “Do It Yourself” si contáis con presupuestos reducidos como era nuestro caso. No esperéis grandes cosas del hotel, pero es más que suficiente. Es posible hacer tu compra de comida en la acera de enfrente y usar el salón con su microondas, lo cual te hace ahorrar bastante dinerito. Además, cuenta con sala de lavado y planchado que funciona con monedas (150 NOK…unos dos euros por lavar y otros tantos por secar). iruela 12x17-6 La temperatura osciló entre los 14 y los 17 grados de máxima. Fresquito, muy fresquito. En algunos casos hicimos uso del forro polar junto a la chaqueta, y siempre con calzado cerrado porque en esta zona llueve casi siempre. Unos 300 días al año de lluvia, ahí es nada.

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